此高空作業(yè)車采用東風D9底盤，仿多利卡駕駛室，康明斯180馬力國五發(fā)動機，法士特8擋變速箱，4500mm軸距，前橋3噸，后橋7噸，9.00-20輪胎，帶方向助力，空調(diào)，外形尺寸10100×2500×3800mm。

升降高度：

20米

特殊需求：

曲臂式

底盤品牌：

東風

底盤型號：

東風D9

發(fā)動機：

康明斯180馬力

變速箱：

法士特8擋

排放標準：

國五

外形尺寸：

10100×2500×3800

是否免征：

是

軸距：

4500

前/后橋：

3/7

輪胎：

9.00-20

配置說明：

采用東風D9底盤，仿多利卡駕駛室，康明斯180馬力國五發(fā)動機，法士特8擋變速箱，4500mm軸距，前橋3噸，后橋7噸，9.00-20輪胎，帶方向助力，空調(diào)。

20米高空作業(yè)車上裝使用三節(jié)折臂液壓舉升式設計，作業(yè)高度可達20米。各工作臂均裝有定向平衡閥，用以提升臂架升、降、停止過程中的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作，安全又方便。工作臂可360°全方位旋轉(zhuǎn)，有效擴大作業(yè)范圍，提高工作效率。

支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作。前后均配置可水平伸展和垂直伸縮的液壓支腿，穩(wěn)定性好，跨距大，支腿可獨立控制，路面適應性強。后支腿配備警示燈，作業(yè)時開啟后可有效警示過往行人車輛，保證作業(yè)安全。

隨車安裝四個H型液壓支腿，可同時升降也可單獨升降支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性?？缮舷虏僮?、加裝吊鉤，兩節(jié)折臂360度全方位旋轉(zhuǎn)。并可選裝無線遙控操作，上車車輛啟動和熄火控制;上裝操作可選用無極調(diào)速。

20米高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè);平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設備;升降平臺移動性好，轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。

直接作業(yè)法：是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體，人體各部分穿戴絕緣防護用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名稱上不應稱為等電位作業(yè)法，因為當戴絕緣手套作業(yè)時，人體與帶電體并不是等電位。

桿上絕緣工具作業(yè)法：作業(yè)人員通過登桿器具(腳扣等)登桿至適當位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應的安全距離，再應用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進行作業(yè)。

絕緣平臺作業(yè)方法：作業(yè)人員既可通過絕緣工具用間接法進行作業(yè)，也可通過絕緣手套用直接法作業(yè)，絕緣平臺起著相對地之間的主絕緣作用。

絕緣斗臂車作業(yè)方法：采用絕緣斗臂車進行帶電作業(yè)，具有升空便利、機動性強、作業(yè)范圍大、機械強度高，電氣絕緣性能好等優(yōu)點。

高空作業(yè)車主要由底盤、動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等組成。

動力傳動裝置：動力傳動裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動力傳動部分。常見的有內(nèi)燃機-機械傳動、電力-機械傳動、內(nèi)燃機-電力傳動、內(nèi)燃機-液壓傳動等傳動方式。

工作裝置：高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構(gòu)、舉升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、作業(yè)平臺及其調(diào)平機構(gòu)等。

20米空作業(yè)車采用原裝進口德國哈威電磁閥(主控閥)、比例閥、比例手柄;電液比例控制，無級調(diào)速，操作性能優(yōu)越;轉(zhuǎn)臺、工作斗兩處操作，且均能遠程控制發(fā)動機點、熄火;內(nèi)置組合式調(diào)平機構(gòu)保證工作斗始終水平。

四支腿的水平及垂直伸縮均可單獨控制，適應性強;上臂仰角限制裝置防止危險工況發(fā)生;上下車互鎖及軟腿保護功能保障作業(yè)安全;水平腿未伸時限制工作臂回轉(zhuǎn)但不限起落，既保證安全又提高效率;設有應急泵;裝有電子計時器，可累計作業(yè)時間以便及時維護保養(yǎng)。